現在、ポリ乳酸の主な消費分野は包装材料であり、総消費量の65％以上を占めています。続いて、ケータリング用品、繊維・不織布、3Dプリント材料などの用途が続きます。ヨーロッパと北米は PLA にとって最大の市場ですが、中国、日本、韓国、インド、タイなどの国々で PLA の需要が増加し続けるため、アジア太平洋地域は世界で最も急速に成長する市場の 1 つとなるでしょう。
応用形態の観点から見ると、ポリ乳酸はその優れた機械的および物理的特性により、押出成形、射出成形、押出ブロー成形、紡糸、発泡などの主要なプラスチック加工プロセスに適しており、フィルムやシートにすることができます。 、繊維、ワイヤー、粉末、その他の形状。したがって、時間の経過とともに、世界中のポリ乳酸の応用シナリオは拡大し続けており、食品接触グレードの包装および食器、フィルム袋包装製品、シェールガス採掘、繊維、織物、3Dプリンティングなどに広く使用されています。材料やその他の製品の医療、自動車部品、農業、林業、環境保護の分野での応用可能性をさらに模索しています。
自動車分野での応用では、現在、PLA に他の高分子材料を加えて複合化することで、PLA の耐熱性、柔軟性、耐衝撃性を向上させ、自動車市場での応用範囲を拡大しています。 。
外国出願の状況
海外ではポリ乳酸の自動車への応用が早くから始まっており、技術はかなり成熟しており、変性ポリ乳酸の応用は比較的進んでいる。私たちがよく知っている外国車ブランドの中には、変性ポリ乳酸を使用しているものもあります。
マツダ株式会社は、帝人株式会社、帝人ファイバー株式会社と協力し、自動車内装用シートカバーの品質と耐久性が求められる世界初のポリ乳酸100％バイオファブリックを開発しました。中；日本の三菱ナイロンは、自動車のフロアマットの芯材としてPLAの一種を製造・販売した。本製品は2009年にトヨタ自動車の3代目新型ハイブリッド車に採用されました。
環境に優しい東レ株式会社のポリ乳酸繊維素材が、トヨタ自動車株式会社のハイブリッドセダン「HS250h」のボディおよび内装床材に採用されました。室内天井材やドアトリム張り材としてもご利用いただけます。
日本のトヨタのラウムモデルは、スペアタイヤカバーの製造にケナフ繊維/PLA複合材料を使用し、車のドアパネルとサイドトリムパネルの製造にポリプロピレン(PP)/PLA変性材料を使用しています。
ドイツのロシュリング社とコルビオン社は、自動車の内装部品や機能部品に使用されるPLAとガラス繊維や木繊維との複合材料を共同開発した。
アメリカのRTP社は、自動車のエアシュラウド、サンシェード、補助バンパー、サイドガードなどの部品に使用されるガラス繊維複合製品を開発しました。 EUエアシュラウド、サンフード、サブバンパー、サイドガードなどの部品。
EU ECOplast プロジェクトは、自動車部品の製造に特に使用される、PLA とナノクレイから作られたバイオベースのプラスチックを開発しました。
国内出願状況
自動車業界における国産 PLA の応用研究は比較的遅れていますが、国内の環境保護意識の向上に伴い、国内の自動車会社や研究者は車両用改質 PLA の研究開発と応用、および PLA の応用を増やし始めています。自動車の普及は急速に進んでいます。開発とプロモーション。現在、国産PLAは主に自動車の内装部品や部品に使用されています。
緑城生物材料科技有限公司は、自動車の吸気グリルや三角窓枠などに使用されている高強度・高靭性のPLA複合材料を発売した。
クムホ・サンリは、優れた機械的特性を有し、生分解性、リサイクル性があり、自動車の内装部品に使用されるポリカーボネートPC/PLAの開発に成功した。
同済大学と上海汽車はまた、上海汽車の自社ブランド車の内装材として使用されるポリ乳酸と天然繊維の複合材料を共同開発した。
国内ではPLAの改質研究を強化し、長寿命で用途に応じた性能を備えたポリ乳酸化合物の開発が今後の焦点となる。改良技術の開発と進歩により、自動車分野における国産 PLA の適用はさらに広範になるでしょう。
投稿日時: 2022 年 11 月 1 日