中国はタイにどのような化学物質を輸出してきましたか？

東南アジアの化学市場の発展は、大規模な消費者層、低コストの労働力、そして緩やかな政策を基盤としています。業界関係者の中には、現在の東南アジアの化学市場環境は1990年代の中国と非常に似ていると言う人もいます。中国の化学産業の急速な発展を経験したことで、東南アジア市場の発展傾向はますます明確になっています。そのため、エポキシプロパン産業チェーンやプロピレン産業チェーンなど、東南アジアの化学産業を積極的に拡大し、ベトナム市場への投資を増やす先進的な企業が多く存在します。

（１）カーボンブラックは中国からタイに輸出される最大の化学物質である
税関統計によると、2022年に中国からタイに輸出されたカーボンブラックの規模は30万トン近くに達し、集計されたバルク化学品の中で最大の化学品輸出量となっています。カーボンブラックは、ゴム加工工程で混合することにより、補強剤（補強材参照）や充填剤としてゴムに添加され、主にタイヤ業界で使用されています。
カーボンブラックは、炭化水素の完全燃焼または熱分解によって生成される黒色粉末で、主な成分は炭素と少量の酸素および硫黄です。製造プロセスは燃焼または熱分解であり、高温環境下で行われるため、大量のエネルギー消費を伴います。現在、タイにはカーボンブラック工場は少ないものの、タイヤ企業は多く、特にタイ南部に多く存在します。タイヤ産業の急速な発展により、カーボンブラックの消費需要が急増し、供給不足が生じています。
日本の東海カーボン株式会社は、2022年末にタイのラヨーン県に新たなカーボンブラック工場を建設する計画を発表しました。2023年7月に着工し、2025年4月までに生産を完了し、年間18万トンのカーボンブラック生産能力を実現する予定です。東海カーボン社によるカーボンブラック工場建設への投資は、タイのタイヤ産業の急速な発展と、同国におけるカーボンブラックの需要増加を浮き彫りにしています。
この工場が完成すれば、タイ国内の最大18万トン／年の不足分を補うことになり、タイのカーボンブラックの不足分は15万トン／年程度まで削減されると期待される。
（２）タイは毎年大量の石油と関連製品を輸入している
中国税関の統計によると、2022年に中国からタイに輸出された石油添加剤は約29万トン、軽油とエチレンタールは約25万トン、ガソリンとエタノールガソリンは約11万トン、灯油は約3万トン、船舶燃料油は約2万5千トンである。全体として、タイが中国から輸入する石油および関連製品の総量は年間70万トンを超えており、その規模は相当大きい。