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自動車用TPU樹脂 | CVJブーツ、ベローズ、ブッシング、ホースカバー

簡単な説明:

Chemdo社の自動車グレードTPU樹脂は、CVJブーツ・ベローズ、ブッシング・ダンパー、ホースカバー・ワイヤープロテクション、内装ダストカバーなどに使用されています。優れた低温柔軟性、耐摩耗性、耐加水分解性、耐油性を備えています。


製品詳細

自動車用TPU樹脂の概要

自動車用TPUコンパウンド実部関数そしてサービス条件関連するアプリケーションを選択し、適切なサブページに移動します。CVJブーツとステアリングベローズ, ブッシングとダンパー, ホース&ワイヤーハーネスカバー、 または内装保護部品.

CVJブーツ ステアリングベローズ ブッシングとダンパー ホースとハーネスの保護 摩耗と屈曲 オイル/グリース 低温 高度な機能カスタム
私たちがサポートするもの(トライアル中心)
  • 部品の形状、硬度範囲、および主要な破損リスクに基づくグレードの候補リスト
  • 乾燥および熱/せん断制御による加工サポート(射出成形/押出成形/ブロー成形)
  • 完成部品の検証ガイダンス(プロジェクトに依存)

あなたの道を選んでください(右のサブページへ移動)

主要な要件から始めましょう。複数の制約条件(例:低温 + 耐グリース性 + オゾン性、疲労 + ブロー成形安定性)があるプロジェクトの場合は、最も近いパスから開始し、高度な機能調整を通じて組み合わせた候補リストをリクエストしてください。

CVJブーツとステアリングベローズ

動的疲労、繰り返し曲げ、グリース耐性、低温柔軟性が選択の決め手となる高サイクルフレックス部品。

フレックスライフ 耐グリース性 低温耐性 オゾン/風化
  • 実際の運転サイクルで繰り返し曲げやねじりを行った後の亀裂
  • グリースや潤滑剤との接触により、劣悪なシステムが軟化したり膨張したりする可能性がある
  • 低温剛性の増加による応力集中

ブッシングとダンパー

振動減衰、リバウンド制御、摩耗、熱サイクル下での長期安定性が最も重要となるエラストマー部品。

減衰 圧縮永久歪み制御 摩耗 熱老化
  • 早期のクリープなしで柔らかさとサポートのバランスをとる
  • 安定した動的弾性率により、経時的に一貫した減衰挙動を実現
  • 熱サイクルおよび機械的負荷に対する耐久性

ホース&ワイヤーハーネスカバー

摩耗、耐切断性、液体飛沫への曝露、およびプロセス安定性 (押し出し/射出/ブロー成形) が重要となる保護カバーおよびスリーブ。

擦過傷/切り傷 オイル/液体の飛散 騒音と摩擦の制御 プロセス安定性
  • 摩擦、振動、隣接部品との接触による摩耗
  • 油、燃料、冷却剤、道路汚染物質への曝露(プロジェクトによって異なります)
  • 組み立てやすい部品のための安定した表面品質と形状

内装保護部品

外観、手触り、耐傷性、長期の経年安定性がコンパウンドの選択を左右する内装保護部品。

スクラッチ/マール 低臭性 経年安定性 表面の感触
  • 接触頻度の高い箇所の擦り傷や引っかき傷が目立たない
  • 熱/紫外線劣化後の外観と機械的挙動の安定性(プロジェクトによって異なります)
  • 表面の均一性を維持するための処理の一貫性
どのパスが主か分からない場合は、部品名, 壁の厚さ、そして上位1~2の故障リスク(疲労亀裂、グリース膨潤、低温脆性、オゾン亀裂、摩耗)をリストアップしました。すぐに候補リストをご案内いたします。

標準データ(参考のみ)

値は配合とパッケージによって異なります。必ず、お客様の使用条件とバリデーションプランに基づいて完成品でご確認ください。

システム 典型的な配置 密度(g/cm³) 硬度 引張強度(MPa) 伸長 (%) 摩耗(mg) 処理
TPU-AUTO CVJ CVJブーツとステアリングベローズ(ダイナミックシール) 1.10~1.18 80A~95A 30~45歳 500~650 20~60歳 射出成形/ブロー成形
TPU-AUTO NVH ブッシングとダンパー(減衰力+耐久性) 1.12~1.22 85A~55D 25~45歳 350~600 30~90 射出成形
TPU-オートプロ ホース&ワイヤーハーネスカバー(摩耗・切断) 1.12~1.20 90A~60D 30~55歳 350~550 15~60歳 押し出し/射出
TPU-自動INT 内装保護パーツ(外観+感触) 1.10~1.18 75A~95A 25~40歳 450~650 40~120 射出成形
TPU-オートアドバンス マルチ制約カスタム(システムレベルのバランス調整) 1.10~1.30 80A~75D 25~60歳 300~650 15~120 射出成形/押出成形
TPU-オートエコ コスト最適化の方向性(プロジェクトに依存) 1.10~1.20 85A~55D 22~40歳 350~600 25~120 射出成形/押出成形

注:データは参考値です。正確な性能は、部品設計、添加剤パッケージ、処理時間、検証計画によって異なります。

カスタマイズ オプション (プロジェクト重視)

標準グレードファミリーに加え、自動車用TPUコンパウンドは、実際の破損リスク、使用条件、生産上の制約に合わせて調整可能です。典型的なカスタマイズ方法は以下の通りです。

屈曲と疲労寿命

  • 動的ベローズおよびブーツの曲げ疲労マージン
  • クランプと溝の周りの引き裂きとノッチの耐性
  • 低温柔軟性(プロジェクトに依存)

摩耗と擦過傷

  • カバーとルーティングゾーンの耐摩耗性と耐切断性
  • 接触インターフェースの低摩擦/きしみ防止オプション
  • 破片や振動による表面の健全性

オイル/グリース/化学薬品

  • グリース、オイル、冷却ミストに対する耐性(プロジェクトによって異なります)
  • 熱や化学物質への曝露後も特性を維持
  • 柔らかさと疲労性能のバランス

加水分解と水への曝露

  • 湿気や飛沫がかかる環境でも耐加水分解性
  • 経年劣化後の特性保持
  • 摩耗と減衰のニーズとのバランス

風化と熱老化

  • エンジンベイ近傍における熱老化安定性
  • オゾン/紫外線耐候性オプション(プロジェクトによって異なります)
  • 色の安定性と表面保持

室内の感覚要件

  • 低臭気/低曇りオプション(プロジェクトによって異なります)
  • ソフトな手触りと傷や擦れに対する耐性の調整
  • 一貫した外観を実現する安定した処理ウィンドウ

注:カスタマイズの範囲は、部品設計、ターゲット要件、検証計画によって異なります。複数の制約があるプロジェクトの場合は、最も近いアプリケーションページから開始し、高度な機能のショートリストをリクエストすることをお勧めします。

サンプル/TDSのリクエスト

技術的な質問やアプリケーションに関する具体的な質問については、右側のお問い合わせフォームをご利用ください(メッセージを残す).
部品の種類、目標硬度範囲、使用条件(温度、グリース/オイル、摩耗)、加工方法をお知らせください。候補部品をご提案し、試用用のTDS/SDSをご提供いたします。

すぐに推奨事項を取得するには、次の情報を送信してください:
部品と形状
部品名と主要な形状 (壁の厚さ、溝/クランプ、接触領域) および目標硬度の範囲。
サービス条件
温度範囲、グリース/オイル/冷却剤への露出、摩耗/擦れリスク、および予想される寿命/サイクル。
プロセスと目標
加工方法(射出成形/押し出し成形/ブロー成形)、外観のニーズ、検証の焦点。

次に何をすべきでしょうか?

プロジェクトが上記のいずれかのカテゴリに明確に当てはまる場合は、関連するサブページへ進んでください。複数の制約がある場合や、試行が何度も失敗する場合は、「高度な機能」から始めてください。


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